【德翔專(zhuān)業(yè)洗車(chē)設備生產(chǎn)廠(chǎng)家】統計報告顯示:全球范圍內,有四分之一的車(chē)輛為白色,超過(guò)黑色與銀色位居第一。具體到亞太地區,這個(gè)比例還略高些,為26%。這已是白色車(chē)第三次蟬聯(lián)此份車(chē)身顏色統計報告的冠軍寶座。坊間有關(guān)白色車(chē)各種難“伺候”的說(shuō)法由來(lái)已久。不耐臟、會(huì )泛黃、補漆色差特別明顯等等。真是如此?汽車(chē)周刊邀請專(zhuān)業(yè)人士來(lái)看看口口相傳的若干說(shuō)法到底對不對。
說(shuō)法一:白色車(chē)補漆色差更明顯
事實(shí):珍珠白修補相當考驗技術(shù)
車(chē)在路上跑,哪有不刮不蹭的。當傷口大到傷及底漆,或者非常影響觀(guān)瞻時(shí),便需要修補。專(zhuān)業(yè)人士這樣解釋“說(shuō)法一”的原因:與其他顏色車(chē)漆相比,白色的覆蓋力相對較弱,對底漆要求更高,噴涂厚度也有非常嚴格的標準。其中,尤以修補珍珠白“最有難度”。近年來(lái),作為最受歡迎的車(chē)漆顏色,白色家族的隊伍也在不斷壯大。乳白、米白;磨砂、高亮……珍珠白,正是其中一種。與其他白色漆不同,作為一種金屬漆,珍珠白中添加有金屬粒子,比如鋁粒。這使得它比普通素色漆更難調配。“手藝不精的技術(shù)人員噴出來(lái),肯定會(huì )有十分明顯的色差,要不就是珍珠粉看起來(lái)不夠均勻,沒(méi)有原車(chē)漆的感覺(jué)。”專(zhuān)業(yè)人士說(shuō),如果要修補珍珠白,找技術(shù)精湛的師傅出手,才能最大程度地減少色差。
說(shuō)法二:有些年份的白色車(chē)漆必定泛黃
事實(shí):保養得當可延緩發(fā)黃時(shí)間
走在大街上,時(shí)而會(huì )看到一些上了年份的白色車(chē)駛過(guò),車(chē)身表面泛黃。這不僅有礙美觀(guān),也會(huì )影響它今后在二手車(chē)市場(chǎng)上的行情——同樣的車(chē)齡,泛黃車(chē)輛顯得更舊。白色車(chē)發(fā)黃的原因有很多,主要與天氣的變化及日常保養情況有關(guān)。陽(yáng)光紫外線(xiàn)的照射,是漆面氧化的罪魁禍首。再加上現在空氣中的污染,諸如廢氣、灰塵、雨水泥漿等,都與汽車(chē)表面接觸,影響色澤的保持。在空氣污染嚴重的城市里,如果車(chē)主不太注意車(chē)身保養,通常一年半左右白色車(chē)漆會(huì )開(kāi)始發(fā)黃。“如果日常保養得當,可延緩泛黃出現的時(shí)間和程度。”專(zhuān)業(yè)人士口中的保養得當是指:勤洗車(chē),減少太陽(yáng)暴曬的機會(huì ),能停室內車(chē)庫的就不要停在露天。車(chē)身已開(kāi)始變黃,恢復原貌可以試試拋光。除去漆面氧化層后,色澤暫時(shí)會(huì )恢復到新車(chē)時(shí)的狀態(tài)。
在車(chē)輛還是全新?tīng)顟B(tài)時(shí),則可通過(guò)打蠟、封釉等美容處理,減少車(chē)漆與空氣直接接觸的機會(huì )。
說(shuō)法三:白色車(chē)身特別容易沾染臟物
事實(shí):只是更顯眼而已
事實(shí)上,白車(chē)沾染臟物的概率與其他顏色車(chē)身幾乎一樣,只不過(guò)肉眼看起來(lái)更明顯。香檳色、綠色、銀色在業(yè)內是公認的好打理,就是因為臟得不明顯。
油煙灰塵混合物:如果將車(chē)停在大排檔附近或商務(wù)大樓、酒店廚房背后,恰逢空氣里的濕度大,幾天不洗車(chē)的結果就是油煙灰塵混合物化身一個(gè)個(gè)小黑斑點(diǎn),牢牢附著(zhù)在車(chē)身上。車(chē)主王祺越的車(chē)子就是這種狀況。
普通的洗車(chē)過(guò)程無(wú)法徹底去除這種小黑斑點(diǎn)?梢試L試使用柏油清潔劑,再打點(diǎn)蠟形成保護層。專(zhuān)業(yè)人士建議,白色車(chē)最好能一周洗一次。
粉塵:停車(chē)的場(chǎng)地,附近剛好是建筑工地,或有裝修項目在進(jìn)行。裝修涂料、粉塵等,容易沾上車(chē)身。解決方法為漆面拋光或使用去污泥。
水痕印,也稱(chēng)水斑,這種暗暗斑跡的出現,是因為下雨后沒(méi)能及時(shí)洗車(chē),再加上車(chē)身原本就有的油污、灰塵,便會(huì )形成垂直向下的水痕?照{外機滴下的水,也有類(lèi)似效果。它同樣難以清除,需做拋光處理。所以,雨雪后最好能及時(shí)擦凈車(chē)身,減少雨水、雪水、污物停留在車(chē)漆表面的時(shí)間。
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