對于一個(gè)普通白領(lǐng)來(lái)說(shuō)，買(mǎi)車(chē)不是什么難事，難的地方在于買(mǎi)車(chē)后的一系列后續花費較為麻煩。保養，加油，維修，停車(chē)等等一系列開(kāi)銷(xiāo)加起來(lái)也是不匪的一筆了。掙錢(qián)不易，花錢(qián)咱也別太大手大腳，下面就和大家一起探討一下省錢(qián)的技巧。
切勿盲目追求高標號
加油對車(chē)而言就像人要吃飯一樣簡(jiǎn)單。營(yíng)養均衡比天天大魚(yú)大肉好得多。目前，市場(chǎng)上有多種不同標號的汽油，汽油的使用是否符合標準對于汽車(chē)的保養有著(zhù)密切的關(guān)系。因此專(zhuān)家建議車(chē)主：不必過(guò)于追求高標號汽油。
汽油的使用是否符合標準對于汽車(chē)的保養有著(zhù)密切的關(guān)系。高檔轎車(chē)長(cháng)期使用低標號汽油，會(huì )造成發(fā)動(dòng)機內部零件損壞等問(wèn)題，嚴重縮短發(fā)動(dòng)機的正常壽命。
一些供應商利用車(chē)主的愛(ài)車(chē)心理，吆喝“好馬配好鞍、好車(chē)配好油”，宣傳“出于對汽車(chē)長(cháng)期養護的考慮，應該用高標號汽油”。據統計，有65%的汽車(chē)使用高標號汽油。
特別提示：汽油標號與汽油是否清潔和是否省油沒(méi)有必然的聯(lián)系，并不是汽油標號越高越好，即使是高檔車(chē)也不等于該加高標號汽油。專(zhuān)家表示，加什么油要遵循說(shuō)明書(shū)上的用油標準，使汽車(chē)發(fā)動(dòng)機壓縮比系數與汽油抗爆系數相適應，不能用價(jià)格衡量。
養成良好駕駛習慣能省油
在行駛過(guò)程中掌握技巧也是降低油耗簡(jiǎn)單而有效的辦法，不少車(chē)主都在為省油苦練車(chē)技。“掌握車(chē)子的特點(diǎn)和駕駛要領(lǐng)，可以減少車(chē)輛損耗和油耗。”有8年駕齡的車(chē)主劉先生表示，如果你現在掌握的技巧還不夠豐富，那么就請看專(zhuān)家們列的一些駕駛小細節吧。
柔和起步
突然加速比慢加速會(huì )多消耗幾倍的汽油，避免急加速急減速。
均速行駛
一般轎車(chē)的經(jīng)濟時(shí)速為60~90公里/小時(shí)。當汽車(chē)被掛在最高擋位時(shí)，運行在經(jīng)濟時(shí)速下最省油，車(chē)速過(guò)高或過(guò)低對節油都不利。
減少使用制動(dòng)
制動(dòng)實(shí)質(zhì)上是一種能量轉化的過(guò)程，意味著(zhù)能量的消耗。在通過(guò)交叉路口、下坡、彎道時(shí)，都應提前抬起油門(mén)，掛入低速擋，使汽車(chē)自然減速，既節省了用油，又確保了行車(chē)安全。
特別提示：盡量避開(kāi)高峰出行，也是節省油費的好辦法。不少車(chē)友表示，通暢時(shí)開(kāi)車(chē)只需半小時(shí)，高峰期卻可能要開(kāi)上一個(gè)多小時(shí)，多出來(lái)的時(shí)間車(chē)子也在燒油。
潤滑油不一定要買(mǎi)進(jìn)口的
潤滑油是有車(chē)一族的另一大開(kāi)銷(xiāo)�？鋸堃稽c(diǎn)說(shuō)，潤滑油就像人體的血液。人體一刻也離不開(kāi)血液，同樣發(fā)動(dòng)機一刻也離不開(kāi)潤滑油。汽車(chē)基本上是每行駛5000-7500公里就需要更換潤滑油了。
作為汽車(chē)重要的保護品之一，選用品質(zhì)優(yōu)良的潤滑油可有效地保護發(fā)動(dòng)機，減少磨損，使車(chē)輛具有更好的使用經(jīng)濟性。
對汽車(chē)使用的潤滑油，專(zhuān)家建議：只買(mǎi)對的不買(mǎi)貴的。
很多車(chē)主在挑選潤滑油時(shí)都認為，潤滑油級別越高越好，越是名牌越好，越貴越好。其實(shí)這樣大可不必。進(jìn)口油的價(jià)格比國產(chǎn)名牌要貴30%到40%，比起一般國產(chǎn)油更是要貴一倍還多，所以一味花高價(jià)追求名牌沒(méi)有必要。
特別提示：選擇潤滑油應根據發(fā)動(dòng)機的要求進(jìn)行選擇，既沒(méi)必要在要求較低的發(fā)動(dòng)機上使用過(guò)高級別的潤滑油，也不能將較低級的潤滑油使用在要求較高的發(fā)動(dòng)機上，要根據車(chē)的技術(shù)要求和使用條件“量力而行”。比如發(fā)動(dòng)機機油，對于國產(chǎn)轎車(chē)，一些國產(chǎn)SJ級機油完全能夠滿(mǎn)足要求，沒(méi)有必要買(mǎi)進(jìn)口的。
機油不是越滿(mǎn)越好
一些車(chē)主想更好地“體諒”愛(ài)車(chē)，于是把機油加得滿(mǎn)滿(mǎn)的。他們認為機油加得越多對發(fā)動(dòng)機的潤滑作用就越好，而且還可以減少補機油的頻率，省事省錢(qián)。
對這種行為，專(zhuān)家表示：如果機油太多，不僅增加發(fā)動(dòng)機內部功率損失，還會(huì )增加燃油消耗。因此增加的濺到缸壁上的機油，容易產(chǎn)生燒機油，導致發(fā)動(dòng)機潤滑不良。機油量應控制在合適范圍，在機油標尺的上、下刻線(xiàn)之間。
特別提示：油箱經(jīng)常不加滿(mǎn)的現象并不少見(jiàn)，一些車(chē)主常常只加小半箱油，臨近耗盡時(shí)再加油。其實(shí)這樣做會(huì )使油箱中的燃油泵上部經(jīng)常得不到燃油冷卻，容易發(fā)熱燒損。更換一只燃油泵需好幾百元，用這種方法控制用油實(shí)在是因小失大。
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